2020年10月16日由我司負(fù)責(zé)舉辦的深圳市城市軌道交通16號(hào)線雙龍主變電所可行性研究報(bào)告專家評(píng)審會(huì)在深圳博林圣海倫酒店召開。本次會(huì)議邀請了深圳供電局、深圳供電規(guī)劃院、龍崗供電局、龍崗規(guī)劃局、深圳地鐵集團(tuán)及總體設(shè)計(jì)單位等相關(guān)單位和專家出席。我司本對本項(xiàng)目做了詳細(xì)匯報(bào)。

專家對我司編制的《深圳市城市軌道交通16號(hào)線雙龍主變電所可行性研究報(bào)告》進(jìn)行了詳細(xì)的評(píng)估。并與我司設(shè)計(jì)人員進(jìn)行了充分的交流，對我司的設(shè)計(jì)思路及設(shè)計(jì)水平表示了肯定。并順利通過專家評(píng)審，本次評(píng)審會(huì)的舉辦為本項(xiàng)目開展后期工作提供了有力支持和依據(jù)。

深圳城市軌道交通16號(hào)線概況：

深圳地鐵16號(hào)線，線路起于大運(yùn)站，途經(jīng)大運(yùn)新城、龍崗中心城、線路由大運(yùn)站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設(shè)，經(jīng)龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經(jīng)坪山中心區(qū)后沿東縱路、金田路，止于田心站。

深圳地鐵16號(hào)線，全長共計(jì)29.2千米，全部為地下線;共設(shè)24座車站，全部為地下車站，采用6節(jié)A型車編組。

全線并設(shè)置田心車輛段一處，龍城公園停車場一處，車輛段接軌站為田心站，停車場接軌站為數(shù)碼城站，設(shè)雙龍主變電站一所。全線總投資約400多億元。接觸網(wǎng)供電，最高時(shí)速80km/h。

我司承接了深圳地鐵16號(hào)線主變電所及正線電力管線遷改設(shè)計(jì)工作。